Le Lankeleisi MG800Max est équipé de deux moteurs sans balais (avant et arrière). Cette configuration performante lui permet d'accélérer rapidement (0 à vitesse maximale en 4,9 s) et de gravir des pentes abruptes jusqu'à 40° avec aisance. Avec un couple de 95 Nm, il est spécialement conçu pour les aventuriers exigeants qui recherchent des performances fiables sur les sentiers accidentés, les collines, la neige et le sable.
Contrairement aux vélos électriques altiques, le MG800Max est doté d'une suspension intégrale à quatre bras de pointe, combinant une fourche à ressort hydraulique à l'avant (débattement de 120 mm) et un amortisseur pneumatique à l'arrière. Ce système absorbe efficacement les vibrations et les chocs des terrains accidentés, garantissant une conduite plus souple et plus confortable sur les chemins de gravier, les plages, la neige et les sentiers forestiers.
Alimenté par une batterie lithium Samsung 48 V 20 Ah composée de cellules haute densité 21700, le MG800Max offre une autonomie de 55 à 70 km en mode vélo et jusqu'à 130 km en mode assistance au pédalage. Avec une capacité totale de 960 Wh et une protection BMS intégrée, cette batterie garantit une autonomie optimale et une sécurité maximale lors de longues sorties tout-terrain.
Ce vélo est équipé de pneus larges 26 x 4 pouces, résistants aux crevaisons et conçus pour affronter tous types de terrains, du sable à la neige en passant par les chemins rocailleux. Associés à des freins à disque hydrauliques DYISLAND de 180 mm, ils offrent une excellente traction et un freinage réactif, même sur sol mouillé ou accidenté, pour un contrôle et une sécurité optimaux sur les terrains les plus difficiles.
Le MG800Max dispose d'un système de double moteur (avant, arrière ou les deux), d'un phare LED de 4,5 pouces (11,4 cm) d'une puissance de 780 lumens et d'un avertisseur sonore de 95 dB pour une sécurité accrue la nuit. L'écran LCD couleur affiche la vitesse, le niveau de batterie, la distance parcourue et le niveau d'assistance. Il est également équipé d'un porte-bagages arrière robuste (charge maximale de 30 kg) et d'une selle ergonomique confortable, ce qui en fait un compagnon d'aventure parfaitement équipé.
Cadre : Cadre Softail en alliage d'aluminium 6061
Fourche : Fourche avant à suspension hydraulique avec ressorts à plongeurs en aluminium verrouillables, débattement de 120 mm
Suspension arrière : Amortisseur pneumatique
Cintre : Guidon Big Swalow 31,8 mm
Pédalier : Pédalier carré en alliage d'aluminium 46 dents
Jantes : Roues en alliage d'aluminium
Freins : Freins à disque hydrauliques DYISLAND 180 mm
Pneus : Pneus larges 26 x 4,0
Moteur : Moteur avant et arrière brushless 48 V puissants, couple maximal de 95 Nm
Batterie : Batterie lithium Samsung 48 V 20 Ah, 21700 cellules
Contrôleur : Contrôleur vectoriel double entraînement 48 V 36 A
Écran LCD : Écran LCD couleur affichant la vitesse, le trajet, le niveau de batterie, le niveau d'assistance et plus
Éclairage avant : Phare LED haute luminosité 4,5
Chargeur : 48 V 3 A Chargeur
Capteur d'assistance électrique : Capteur de vitesse Holzer 12 points haute précision
Indice d'étanchéité : IP54
Autonomie en mode vélo : 55-70 km
Autonomie en mode assistance au pédalage : 100-130 km
Variable : Shimano 7 vitesses
Manette de vitesses : Shimano M315 à 7 doigts
Dérailleur arrière : Shimano M310
Chaîne : KMC 7 vitesses
Poids du vélo : 43 kg
Charge maximale du vélo : 180 kg
Charge maximale du porte-bagages arrière : 30 kg
Dimensions : 200 x 105 x 88-105 cm
Dimensions de l'emballage : 161 x 30 x 79,5 cm
1 x Antivol
1 x Pompe
1 x Trousse à outils
1 x Manuel d'utilisation
1 x Chargeur