Certains vélos électriques sont conçus pour la ville. Le Cyrusher Ranger 2.0, lui, est conçu pour les cyclistes qui veulent aller plus loin, grimper plus haut et explorer des itinéraires hors des sentiers battus. Que ce soit pour vos trajets quotidiens ou vos escapades en pleine nature le week-end, le Ranger 2.0 vous offre le confort, la maîtrise et les performances nécessaires à toutes vos aventures.
Les sentiers irréguliers, les chemins de gravier et les pistes hors route peuvent rapidement devenir inconfortables sur un vélo traditionnel. Le Ranger 2.0 est équipé d'une fourche à double té hydraulique et d'un amortisseur arrière pneumatique DNM haut de gamme, qui absorbent les chocs et assurent une stabilité optimale sur les terrains difficiles. Résultat : une expérience de conduite plus fluide et plus maîtrisée, quelle que soit votre destination.
Grâce à son moteur Bafang de 250 W intégré au moyeu arrière et à son capteur de couple intelligent, le Ranger 2.0 réagit naturellement à votre effort de pédalage. Il en résulte une expérience de conduite plus intuitive, une efficacité accrue et le soutien nécessaire pour les montées et les longues distances.
L'autonomie est un critère essentiel pour les cyclistes de vélos électriques. La batterie LG intégrée de 52 V et 20 Ah offre jusqu'à 90 km d'autonomie, vous permettant de profiter pleinement de la nature sans vous soucier de la recharge. Conçue pour durer, elle supporte jusqu'à 800 cycles de charge.
Le Ranger 2.0 est équipé d'une transmission Shimano à 9 vitesses pour des changements de vitesse fluides et une cadence optimale sur tous les terrains. Les freins hydrauliques Tektro à quatre pistons offrent une puissance de freinage fiable, permettant aux cyclistes de garder confiance lors des descentes abruptes, par temps humide et sur les passages techniques.
Un phare LED haute puissance de 1 000 lumens, un avertisseur sonore intégré, un feu arrière et des clignotants améliorent la visibilité et la communication avec les autres usagers de la route. Associé à des pneus larges anti-crevaison et à un cadre en aluminium robuste, le Ranger 2.0 est conçu pour affronter les terrains les plus exigeants tout en privilégiant le confort et la sécurité.
Des sentiers de montagne aux chemins forestiers, en passant par les routes côtières et les aventures champêtres, le Cyrusher Ranger 2.0 est conçu pour offrir liberté, confort et confiance, quel que soit le chemin emprunté.
Marque : Cyrusher
Modèle : Ranger 2.0
Type de vélo : VTT électrique tout suspendu à gros pneus
Cadre : Alliage d'aluminium 6061
Moteur : Moteur moyeu arrière sans balais Bafang 52 V 250 W
Couple maximal : 80 Nm
Batterie : Batterie lithium LG
Capacité de la batterie : 52 V 20 Ah
Autonomie maximale : Jusqu'à 90 km
Mode de conduite : Assistance au pédalage
Vitesse maximale : 25 km/h
Capteur : Capteur de couple
Transmission : Shimano CUES 9 vitesses
Dérailleur arrière : Shimano ASLM20109RC / ARDM2000SGS
Freins : Freins à disque hydrauliques Tektro HD-E3940 à 4 pistons
Suspension avant : Fourche à suspension hydraulique à double té / Débattement de 60 mm
Suspension arrière : Amortisseur pneumatique DNM AO-38RC / Débattement de 190 mm Pneus : Kenda 26 × 4,0 anti-crevaison
Écran : Écran LCD couleur intelligent de 3,7
Éclairage : Phare LED 1000 lumens / Feu arrière intégré / Clignotants / Klaxon
Temps de charge de la batterie : 5 à 7 heures
Charge utile : 150 kg
Poids du vélo : 39,3 kg
Matériau du cadre : Alliage d'aluminium 6061
Taille du cycliste recommandée : 170 à 200 cm
Résistance à l'eau : Convient à une utilisation quotidienne en extérieur
Utilisation recommandée : Sentiers de montagne / Chemins de gravier / Chemins forestiers / Cyclotourisme / VTT